Mastic Époxy Métal AB Soudure à Froid – Réparation Fonte, Acier & Radiateur
Mastic Époxy Métal AB Soudure à Froid – Réparation Fonte, Acier & Radiateur
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Mastic Époxy Métal AB Soudure à Froid – Réparation Fonte, Acier & Radiateur
Évitez de faire appel à un soudeur ou de racheter une pièce de moteur ou de plomberie hors de prix. Cette résine époxy bicomposante AB de qualité industrielle colmate de manière définitive les fissures, trous et fuites sur la fonte, l'acier, l'aluminium et le cuivre. Résistant aux températures extrêmes de -60°C à +150°C, aux hydrocarbures et aux fortes pressions d'eau, le mastic durcit comme de l'acier véritable et peut être percé, taraudé, poncé et peint.
Résiste de -60°C à +150°C
Tolère la chaleur des blocs moteurs, carters d'huile, radiateurs et tuyaux d'échappement sans fondre.
Durcit Comme l'Acier
Une fois polymérisé, le mastic s'usine comme du métal : percez, limez, taraudez et meulez sans risque d'effritement.
100% Étanche & Anti-Pression
Scelle instantanément les fuites d'eau sous pression, cuves à fioul, canalisations en fonte et réservoirs.
Ne jetez plus vos pièces en fonte ou vos canalisations fissurées
Colles mastic standard & Soudure classique vs Notre résine de soudure à froid AB
La différence entre un bricolage de fortune qui fuit dès la remise en eau et une soudure permanente indestructible.
❌ Colles classiques & Soudure flamme
- La soudure thermique sur fonte nécessite du matériel lourd et fissure souvent la pièce.
- Les colles normales se ramollissent et fuient sous la pression de l'eau chaude.
- Incapables de résister aux hydrocarbures, à l'huile moteur et aux acides.
- Impossible à percer ou à usiner : le joint s'effrite en poussière.
✨ Avec notre Résine Époxy AB Métal
- Soudure à froid accessible à tous : mélange 1:1 simple et sans danger.
- Résistance mécanique d'acier trempé (force d'adhésion jusqu'à 3000 PSI).
- Insensible aux carburants, huiles, antigel et produits chimiques corrosifs.
- Peut être limée, peinte et percée une fois sèche pour une finition invisible.
Adhérence moléculaire extrême sur tous les métaux
Spécifiquement enrichie en charges métalliques fines, cette résine pénètre au cœur de la porosité de la fonte, de l'acier et de l'aluminium. Elle fusionne avec le support pour combler les trous de rouille et les micro-fissures d'étanchéité.
Usinable et taraudable après polymérisation complète
Après 24 heures de durcissement complet, le mastic se comporte comme une pièce d'acier solide. Vous pouvez le poncer au papier de verre, le percer avec un foret à métaux, tarauder un filetage ou appliquer une couche de peinture antirouille.
Seringue double compartiment : dosage parfait 1:1
Fini les erreurs de pesée ou de proportion. Le double piston pousse automatiquement la même quantité de résine (A) et de durcisseur (B). Mélangez à l'aide de la spatule fournie jusqu'à obtenir une pâte grise homogène et appliquez.
Polyvalence totale : automobile, plomberie et machines agricoles
Idéal pour réparer un radiateur de voiture qui fuit, un carter de tondeuse percé, un tuyau d'évacuation en fonte rouillé, une pompe à eau ou un réservoir de compresseur d'air.
Caractéristiques techniques +
Contenu du colis +
Votre kit de réparation comprend :
• 1 × Mastic époxy de soudure à froid AB (format 50 ml ou 100 ml sélectionné)
• 1 × Piston de poussée doseur
• 1 × Spatule / Raclette de mélange et d'application
• 1 × Feuille de papier abrasif de préparation de surface
• Notice d'utilisation pas à pas
Foire aux questions (FAQ) +
Peut-on l'appliquer sous l'eau ou sur une fuite en cours ?
Pour une adhérence optimale et indestructible, la surface doit impérativement être coupée de sa pression d'eau, poncée au papier de verre et dégraissée à sec lors de la pose. Une fois durci, il résiste à toutes les pressions d'eau.
Résiste-t-il à l'essence, au gasoil et à l'huile moteur ?
Oui, la structure réticulée de la résine époxy une fois durcie est totalement étanche aux hydrocarbures, au liquide de refroidissement et à la plupart des solvants automobiles.
Combien de temps ai-je pour appliquer la colle après mélange ?
À température ambiante (environ 20°C), vous disposez d'environ 20 à 30 minutes de temps de travail pour positionner et lisser le mastic avant qu'il ne commence à figer.
Peut-on tarauder un pas de vis dans le mastic durci ?
Absolument. Après 24h de durcissement complet, vous pouvez percer et tarauder un nouveau filetage pour y visser fermement un boulon mécanique.
Mode d'emploi en 3 étapes faciles +
1. Préparer : Poncez la zone rouillée ou fissurée au papier de verre et dégraissez soigneusement.
2. Mélanger : Pressez des quantités égales de pâte A et B, puis mélangez à la raclette jusqu'à couleur uniforme.
3. Appliquer : Déposez la pâte sur la fissure en débordant largement et laissez durcir 24h.
Réparez vos métaux pour toujours, sans poste à souder
Une résistance mécanique digne de l'acier pour sauver vos moteurs, tuyaux et cuves fissurés.
Époxy AB Haute Résistance · -60°C à +150°C · Usinable & Taraudable · 100% Étanche
*Bien nettoyer et dégraisser la surface avant application pour garantir une adhérence maximale.
NOTRE GARANTIE
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✈️ Livraison suivie et sécurisée : Chaque commande est expédiée avec un numéro de suivi en temps réel. En cas de perte ou de vol (très rare), votre colis est couvert par une assurance.
👍 Garantie satisfait ou remboursé 30 jours : Si votre produit arrive endommagé ou présente un défaut dans le cadre d’une utilisation normale, nous le remplaçons ou nous vous remboursons.
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